Taille démesurée et débauche technologique : la nouvelle BMW Serie 7 suit la ligne de conduite des générations précédentes... Au design près, plus classique, moins polémique. Plus chic !
Depuis 1974, la Volkswagen Golf traverse les âges impertubable. Autant dire que sa sixième génération est attendue au tournant. Car sur le marché des familiales compactes, la Golf fait figure d'épouvantail ! Alors que nous offre ce sixième millésime ?
Elle fut la surprise du Mondial de lAuto 2008 ! Lamborghini a dévoilé l'Estoque, une berline quatre portes. Loin d'être une familiale, l'Estoque reste avant tout une sportive aux lignes très agressives, doté du V10 de 560 ch de la Gallardo LP 560-4 et une transmission intégrale.
Avec la GT-R, Nissan n'a pas fait dans la demi-mesure. Au menu, transmission intégrale et V6 bi-turbo de 480 ch. De quoi dévorer quelques pointures européennes comme la Porsche 911 Turbo. Cerise sur le gâteau, son prix ! Les tarifs de la Nissan GT-R débutent à 75 500 euros.
Dévoilé au salon de Francfort 2007, le concept Peugeot 308 RCZ sera finalement commercialisé en série à partir du printemps 2010. Une décision finalement logique au regard de l'engouement du public. Pour la marque au lion, le dernier défi sera maintenant de peaufiner les motorisations de ce séduisant coupé 2+2
Apparue en 2008, la Kia ProCee'd, version trois portes de la Cee'd, continue de marquer le renouveau de la marque coréenne. Design plus moderne réalisé par le père de l'ancienne Audi A3, qualité de fabrication en hausse placent la ProCee'd comme une réelle alternative aux Volkswagen Golf ou autre Peugeot 308. Sans oublier une garantie de... 7 ans !